Cao tốc TPHCM Mộc Bài là một trong 5 dự án cao tốc kết nối TP.HCM với địa phận các tỉnh thành vệ tinh xung quanh. Đây cũng là dự án nằm trong 8 dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư lên đến 33.000 đồng của thành phố. Cùng đội ngũ Quốc Bảo Bất Động Sản cập nhật những thông tin mới nhất về tuyến cao tốc duy nhất kết nối TP.HCM với Tây Ninh.
Quy mô đầu tư Cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Cao tốc TP HCM – Mộc Bài có quy mô chiều dài lên đến 53,5 km. Theo quy hoạch, Cao tốc TPHCM Mộc Bài sẽ xuất phát từ đường Vành đai 3 (huyện Củ Chi, TP HCM) đi song song đường Quốc Lộ 22 hiện hữu, đoạn cuối ráp nối trở lại vào Quốc Lộ 22 khu vực cửa khẩu Mộc Bài.
Theo hình dung khác, cao tốc Cao tốc TPHCM Mộc Bài có đường đi song song với đường sắt Tân Chánh Hiệp – Trảng Bàng (Tây Ninh). Đến khu vực ga đường sắt Gò Dầu, Cao tốc TPHCM Mộc Bài sẽ rẽ phải và cắt qua Quốc lộ 22B rồi tiếp tục rẽ phải, vượt sông Vàm Cỏ đi về phía quốc lộ 22 kết nối với cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh.
Như vậy, trong tổng chiều dài hơn 50km của Cao tốc TPHCM Mộc Bài sẽ có gần phân nửa là qua TP.HCM, tương ứng gần 24km. Theo thiết kế, tuyến cao tốc qua địa bàn TP.HCM có 8 làn xe, đoạn còn lại trên địa phận tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe.
Phương thức đầu tư theo đối tác công tư (hợp đồng BOT). Nhà đầu tư thu phí hoàn vốn theo hợp đồng BOT, nhà nước hỗ trợ chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng từ nguồn vốn ngân sách của TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
Ý nghĩa Cao tốc TPHCM Mộc Bài
Phá thế độc đạo Quốc Lộ 22
Trong khi từ phía TP.HCM về phía Đông cũng như Đồng Nai đang có ít nhất hai tuyến coa tốc thì từ thành phố mang tên Bác về phía Tây chỉ có duy nhất tuyến đường Quốc Lộ 22. Quốc lộ 22 hiện cũng đang là tuyến đường duy nhất kết nối TP HCM với Mộc Bài (Tây Ninh), đây là địa phận cửa khẩu thông thương với Campuchia và đang quá tải.
Việc xây dựng Cao tốc TPHCM Mộc Bài nhằm mục đích chính là giảm áp lực cho tuyến đường, giúp TP HCM và Tây Ninh cũng như các khu vực kết nối giữa hai cực kinh tế này có cơ hội phát triển.
Ngoài ra, dự án cũng nhằm phát huy lợi thế các tuyến cao tốc đã và đang được đầu tư xây dựng trong khu vực, góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, tạo bước đột phá để phát triển kinh tế – xã hội của khu vực và đảm bảo an ninh quốc phòng.
Phát triển kinh tế Củ Chi, Tây Ninh
Dự án Cao tốc TPHCM – Mộc Bài được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Đây hứa hẹn sẽ là tuyến giao thông xuyên Á, kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu, các đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế và khu vực kinh tế ASEAN. Theo đó, Cao tốc TPHCM – Mộc Bài có ý nghĩa rất lớn trong việc thúc đẩy phát triển vùng kinh tế Đông Nam bộ và Khu vực kinh trọng điểm phía Nam.
“Đây là tuyến cao tốc kết nối cửa khẩu Mộc Bài qua hai huyện Củ Chi và Hóc Môn. Cao tốc hoàn thành sớm sẽ giúp khai thác quỹ đất rộng lớn của hai địa phương này, góp phần chuyển đổi việc làm cho người dân”, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nói.
Chủ tịch nước nhận xét huyện Củ Chi đang đi theo mô hình tăng trưởng cũ. Huyện cần đổi mới mô hình, phát triển dịch vụ, đô thị sinh thái và trở thành vành đai xanh của TP HCM.
Chúng tôi đều mong muốn huyện Củ Chi sẽ tiến bước, đóng góp cho việc xây dựng TP HCM trở thành hình mẫu cả nước. TP HCM không để Củ Chi tụt lại phía sau, ngược lại Củ Chi cần phát huy sức mạnh nội tại.
Đơn vị thực hiện Cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Dự án Cao tốc TPHCM – Mộc Bài ban đầu được giao cho Bộ Giao thông Vận tải lên kế hoạch và triển khai.
Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng cho TP HCM có thẩm quyền, phối hợp với lãnh đạo và bộ máy hành chính tỉnh Tây Ninh thực hiện dự án.
Hai địa phương cũng đề xuất tự lo kinh phí bồi thường (phía TP HCM khoảng 2.000 tỷ đồng, Tây Ninh 1.000 tỷ), phần kinh phí xây lắp, đầu tư còn lại gần 8.000 tỷ kiến nghị Chính phủ cho đấu thầu hoặc chỉ định thầu. Kiến nghị này sau đó đã được thông qua và chấp thuận triển khai.
Tiến độ thực hiện Cao tốc TPHCM – Mộc Bài
Với quy mô xây dựng lớn của mình, cao tốc TPHCM – Mộc Bài được đề xuất đầu tư theo hai giai đoạn. Theo đó, giai đoạn đầu được chia thành hai phần:
- TP HCM – Trảng Bàng (dài 33 km, có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120 km/h)
- Trảng Bàng – Mộc Bài (dài 20,5 km, 4 làn xe, tốc độ 80 km/h).
Tổng mức đầu tư giai đoạn đầu này là gần 10.700 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2021-2025. Giai đoạn hai tiếp theo, Cao tốc TPHCM Mộc Bài sẽ làm 6-8 làn xe.
Nếu bạn còn có bất cứ thắc mắc về Cao tốc TPHCM – Mộc Bài, đừng ngần ngại liên hệ với đội ngũ Quốc Bảo Bất Động Sản để được tư vấn chi tiết, miễn phí và ngay lập tức.
CHUYÊN NHẬN MUA BÁN KÝ GỬI – CHO THUÊ – THIẾT KẾ THI CÔNG NỘI THẤT
DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN
☎ Hotline 24/7: 0909 835 113
(Phone, iMessage, Viber, Zalo, Whatsapp, Wechat)
Những dự án nổi bật tại Bình Dương
✅ Dự án Opal Avenue Lái Thiêu Bình Dương
